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我国铁路有快捷货运服务,主要是 “行包、行邮专列” 和“五定班列”运输服务。
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我国储运企业大多数都是计划经济时代的产物,主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务,并将仓储和运输看成是两个的环节,把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此,在储运货运阶段,货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。 中储总公司脱胎于计划经济时期,1962年成立,是计划经济时期为了统一调拨当年生产的生产资料而在设立的,是个典型的以仓储业为主的大型国有物流企业。在我国计划经济向市场经济转轨中,仍保留了完整的网络体系。在我国从计划经济向市场经济的转型时期,曾因盲目追求多元化和对市场规律认识不清而受到过巨大创伤。沉痛的教训使中储重新确定了做现代物流企业的市场定位,通过大力度的体制创新和业务创新实践,从1997年起开始从低谷中走出,连续实现盈利。主要做法是: 在企业层面,越来越多的大型电商企业和物流企业开始末端物流体系建设,例如、、顺丰、等企业开始在社区建立社区服务站、安装智能自提柜等来构建末端物流配送体系。末端物流配送发展的路径末端物流配送的智慧化。