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3.1.1 邮政特快专递（EMS）虽开快递先河，但已失去一枝*秀的地位　　第二、车辆运行效率低，本身充电桩的使用效率也是非常低，数据标明，每个充电桩平均充电时间不到16%，在北京也有很多僵尸桩，草长得比桩还深，车基本开不进去，我认为如果车的补贴和桩的补贴能够从购置向来倾斜，可能很多方面会比较容易避免。

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